Indice del grado di purificazione dell'ossigeno nella sala verniciatura dell'auto

Indice del grado di purificazione dell'ossigeno nella sala verniciatura dell'auto

Le cabine di verniciatura per auto sono utilizzate per spruzzare vernice e cuocere vernice auto, e sono ora sempre più ampiamente utilizzati. Quando si spruzza vernice, l'ossigeno esterno viene purificato dalla rete di purificazione primaria e inviato al tetto dal ventilatore, e quindi viene purificato dalla rete di purificazione superiore e inserito nella stanza. Al fine di rendere tutti meglio capire la sala vernice auto, il seguente editor introdurrà il suo indice di purificazione dell'ossigeno.

Il grado di purificazione dell'ossigeno è uno degli indicatori importanti della cabina di verniciatura auto, e la cosa importante è l'effetto del cotone purificato. La selezione del cotone purificato comprende lo strato, la densità e il metodo di bloccaggio del cotone, ecc., per garantire la tenuta del soffitto purificato. In considerazione della cabina di verniciatura auto dotata di luci in vita, è più incline a scarsa alimentazione, che avrà un impatto diretto sull'effetto verniciatura.

Importante si riferisce all'affidabilità della parte di controllo elettronico, il bruciatore e la porta d'aria. Il sistema di controllo deve essere in grado di soddisfare i requisiti dell'artigianato spray e vernice. Lo standard di funzionamento e l'affidabilità devono essere non inferiori a 1000 ore a persona senza ostacoli.

Il bruciatore deve avere un tempo di ritardo di spazzamento del foro non inferiore a 10 secondi e avere la funzione di protezione di taglio dell'olio straordinario per il fuoco. Ogni sei mesi, l'intera cabina di verniciatura dell'automobile e la rete da pavimento devono essere pulite, la valvola dell'aria di riciclo, i cuscinetti per l'imconnettori e i ventilatori di scarico devono essere controllati, il tubo di scarico del bruciatore deve essere controllato, i depositi nel serbatoio del carburante devono essere puliti, la pellicola protettiva a base d'acqua della cabina di verniciatura dell'auto deve essere pulita e la vernice deve essere spruzzata fin dall'inizio .

Fibra di carbonio tubo di riscaldamento elettrico lontano infrarosso arancione ha il teorema di penetrazione di radiazioni blasting. Il processo di cuocere vernice sulla superficie della vernice cuocere è in realtà un processo di infiltrazione di radiazioni, in modo che l'umidità e il flusso nella lacca grezza saranno rilasciati durante il processo di cottura. Evaporerà per primo, e la pelle secca non causerà bolle d'aria e pori a causa dell'evaporazione dell'umidità e del flusso all'interno, in modo che l'effetto della cottura sarà migliore, che può efficacemente mobilitare la qualità della superficie della lacca e aumentare la pellicola di vernice. L'intensità è più alta e l'elasticità è migliore.

Solo quando il cotone pulito, la parte di controllo elettrico, il bruciatore e la parte di smorzatore sono in atto, il grado di purificazione dell'ossigeno della cabina di verniciatura dell'auto può soddisfare l'indice. Con tali ispezioni ambientali rigorose, solo coloro che soddisfano gli standard possono guadagnare un punto d'appoggio nel mercato.